Extreem energiezuinig wonen voor een redelijke prijs? In Rijssen kan het. Daar worden vier betaalbare woningen gebouwd met een EPC van maar liefst 0,4. Met een dragende rol voor het Ytong CascoSysteem.
Gemeente Rijssen-Holten wil ervaring -opdoen met superenergiezuinige woningen. De -gemeente bood begin dit jaar daarom een -aantal kavels aan de Laan van Oud-Indië-gangers te koop aan voor particulieren. De aannemer werd door middel van loting bepaald, mits vooraf werd aangetoond dat aan de gestelde voorwaarden voldaan kon worden. Bouwbedrijf Haase uit Rijssen overtuigde de gemeente met een plan voor de bouw van vier energiezuinige woningen, gebouwd in jaren dertig stijl.
Uitdaging
De woningen hebben een EPC van 0,4 en zijn te koop vanaf 238.000 euro v.o.n. Energie-zuinig en betaalbaar dus. Volgens projectleider Herbert Schippers van Haase Bouwbedrijf was dát de uitdaging. ‘Natuurlijk hadden we deze woningen van top tot teen kunnen voorzien van technische installaties. Dan hadden we de EPC van 0,4 eenvoudig gehaald, maar waren de woningen ook onbetaalbaar geworden. In dit project zit de winst qua energieprestatie vooral in -bouw-kundige verbeteringen.’ De woningen in Rijssen leunen letterlijk op het Ytong CascoSysteem. De binnenspouw, binnenwanden en de verdiepingsvloeren zijn opgetrokken uit Ytong cellenbeton. Omdat Haase al langer bezig was met de ontwikkeling van energiezuinige -concepten, kon het bedrijf de gemeente al heel snel een plan voorleggen.

Project:
Vier energiezuinige woningen, Rijssen
Opdrachtgever:
Gemeente Rijssen, Rijssen
Architect:
Jorissen Simonetti Architecten, Rijssen
Bouwbedrijf:
Haase Bouwbedrijf BV, Rijssen
Xella-producten:
Ytong CascoSysteem
Snel en Luchtdicht
De flexibele bouwmethode en ontwerpvrijheid is volgens Schippers hét grote voordeel van het Ytong CascoSysteem ten opzichte van prefab betonconstructies. ‘Het Ytong CascoSysteem is aanvankelijk duurder dan prefab beton, maar door de voordelen die behaald worden ten aanzien van flexibiliteit, valt het systeem toch voordeliger uit.’ Behalve flexibiliteit speelde ook het warmte--isolerende vermogen van Ytong cellenbeton een belangrijke rol in de keuze voor het casco-systeem. Schippers: ‘Met het casco-systeem bouw je snel en luchtdicht. In combinatie met het warmte-accumulerende vermogen van het cellenbeton zijn de woningen daardoor ontzettend goed geïsoleerd.’
Laatste stap
Toch haalden de woningen op basis van de -eerste berekeningen een EPC van 0,6, nét te weinig dus. Leveranciers, waaronder Xella, -hebben volgens Schippers vervolgens de puntjes op de ‘i’ gezet voor het laatste stapje. ‘We hebben een aantal zaken opnieuw tegen het licht gehouden zoals luchtdichtheid, isolatie van de buitenwand, de installaties en detaillering.’ De bouwkundige en installatietechnische verbeteringen resulteerden uiteindelijk in een door ingenieursbedrijf Aveco De Bondt herbereken-de EPC die lager uitviel dan 0,4. Schippers terugblikkend: ‘Met die laatste stap hebben we een gezamenlijke topprestatie geleverd.’
Drijvende kracht
Volgens Schippers was Ted Rijsemus, adviseur van Xella, daarin de drijvende kracht. ‘Hij heeft een aantal goede verbeteringen voorgesteld ten aanzien van kierdichting en -aansluitingen.’ Uit een blowerdoortest, in opdracht van gemeente Rijssen en uitgevoerd door energie-a-dvies-bureau DWA, bleek dat de woningen ruim -voldoen aan de EPC-normen omtrent -kier-dichting. Haase liet de test uitvoeren toen alleen het casco er nog maar stond. ‘Op die -manier konden we eventuele lekkages makke-lijker dichten dan aan het einde van de bouw. Uit de tests bleek echter dat er geen lekkages waren. Sterker, we voldoen zelfs ruim aan de norm voor een passiefhuis-concept.’
Eind december worden de woningen, die -alle-maal al zijn verkocht, opgeleverd. -Gemeente Rijssen gaat het energieverbruik de komende jaren monitoren om inzicht te krijgen in de daadwerkelijke energie-efficiëncy. Schippers: ‘Dan moet duidelijk worden of de theorie van de EPC-score overeenkomt met de praktijk.’
